I går genomförde Greenpeace en aktion mot kärnkraftverket i Oskarshamn. Det är tredje gången på två år som organisationen genomför en aktion mot svensk kärnkraft och lyckas få stort genomslag i medierna. …
Vindturbiner har en stor svängmassa och när den inte kan användas i kraftsystemet beror det på kontrollsystemets utformning. Men det går att ändra på.…
Svängmassan är central för att energisystemet ska vara stabilt och inte kollapsa. Vind- och solkraft tillför inte energisystemet svängmassa till skillnad från kärnkraft och vattenkraft. Därför blir svängmassan en avgörande faktor för utbyggnaden av förnybart.
Johan Lundqvist på Svensk Energi förklarar vad svängmassa är och varför den är fundamental.…
Framtiden är osäker så självklart är alla studier om framtiden osäkra. Det finns många möjliga scenarier gällande olika produktionsalternativ, elhandel och så vidare. Och jag håller helt med Erik Ek om att fler studier behövs för att välja den mest kostnadseffektiva lösningen.…
Fossilfrihet på väg (SOU 2013:84) på över tusen sidor tar bara upp två slags förnybara drivmedel, biodrivmedel och el. De kan inte ersätta dagens 90 TWh bensin/diesel till år 2030.
Betinget om fossilfrihet på 16 år kan bara klaras med hjälp av ett tredje fossilfritt slag av drivmedel, vars kolatomer kommer från industriellt infångad koldioxid, istället för från fotosyntesens infångade koldioxid i form av biomassa. Båda vägarna leder till samma från miljösynpunkt suveräna bränslen metan/metanol/DME.…
De nationella stödsystemen i Europa leder utvecklingen fel. Investeringar görs utifrån stödsystemens utformande i stället för på marknadsmässiga grunder. Det menar Birgitta Resvik, chef för samhällskontakter på Fortum.
– Den här utvecklingen är inte bra för branschen, som riskerar att bli EU:s nästa jordbrukssektor där allt som görs ska få stöd, säger hon.…
I Lennart Söders slutreplik påstås att det endast behövs 5 000 MW i gasturbiner för att hantera förbrukningstopparna i Sverige. Fullt så enkelt är det inte.…
Tomas Eriksson är nytillträdd vd för Affärsverken i Karlskrona. Han ser en viktig väg framåt i elbilsfrågan: att nätägarna måste ta initiativ.
– Vi måste blir mer aktiva och driva på utvecklingen för att bygga infrastrukturen, säger han.…
Alla är välkomna att skriva på Second Opinion. Vi publicerar dels artiklar som fördjupar kunskaper om energifrågor dels aktuella debattartiklar.
Skicka in din text.
De senaste kommentarerna