Elfordon

  • Laddning av elbil i attraktiv miljö

    Laddning av elbil i attraktiv miljö3

    Politiker och myndigheter har en negativ syn på småskalig vattenkraft men de små kraftverken kan bli den nya platsen dit människor tar sig för att ladda sin bil och samtidigt njuta av en vacker miljö, säger KTH-professorn Lina Bertling Tjernberg.…

    Läs mer...
  • ”90-talets rädsla för el som drivmedel är borta”

    ”90-talets rädsla för el som drivmedel är borta”0

    Andelen elbilar inom fordonssektorn ligger på låga nivåer, men utvecklingskurvan är tydlig. Samtidigt stärks svenskarnas syn på elen som den bästa ersättaren till diesel och bensin.
    – När de elbilarna kom på 1990-talet fanns det en rädsla kring el som drivmedel, den rädslan finns inte i dag bland användarna. I dag vet man att elen funkar lika bra som diesel och bensin, säger Martina Wikström, forskare vid KTH.…

    Läs mer...
  • Kraftigt statligt stöd driver på elbilsutvecklingen i Norge

    Kraftigt statligt stöd driver på elbilsutvecklingen i Norge2

    I Norge står elbilen för hela 15 procent av nybilsförsäljningen och den förväntas öka till 20 procent innan året är slut, enligt organisationen Grönn Bil. Drivkraften är en kraftig avgiftslättnad – i snitt 100 000 kronor per bil. Härtill kommer att köpet är befriat från moms.…

    Läs mer...

  • Så mycket el behöver fordonsflottan 20300

    Med köpet av Saab fylls nu medierna med rapportering om elbilar. Men ett större grepp kan tillföras i bevakningen: hur stort beräknas behovet av el för Sveriges fordonsflotta 2030 vara? Second Opinion Energi har tittat på tre olika scenarior.…

    Läs mer...

Om Second Opinion

På Second Opinion Energi vill vi samla alla som kan bidra med mer fakta och perspektiv på energifrågor.

Prenumerera på artiklar



Följ oss


Det går att prenumerera på artiklar via e-post eller som RSS-flöde. Följ oss på Facebook och Twitter.
 
 
Copyright © Second Opinion Nyheter AB